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      “飛碟W5藍牌貨車這輛車是我在去年9月份的時候購買的，目前為止跑了差不多85000公里，一點問題都沒出現過，各方面都非常不錯！”

      見到齊師傅，他就對飛碟W5輕卡貨車贊不絕口。齊師傅年近五十，性格開朗，有著屬于山東人的樸實與豪爽，毫不吝嗇地給了飛碟W5極高的評價。

      齊師傅還因為一起小的交通事故發現4米2藍牌貨車飛碟W5的材質非常結實，同小轎車發生碰撞時，小轎車的車門都報廢了，但飛碟W5的前杠只是塑料外飾件損壞，其它地方只有輕微的去漆，鈑金件沒有損傷。通過高空墜落極限測試的飛碟W5小型單排貨車，在安全性方面自然不會讓人失望。

      沒有固定貨源，依靠網絡貨運平臺接散活兒，齊師傅常常感覺不踏實，如今，飛碟W5藍牌貨車填補了這份不安，讓他應對變化時更自信、更從容，給人們提供可靠貨運服務的同時，獲得應有的財富與自由。

      進出入地下室時，爬坡是必要的過程。自卸貨車的動力必須與載重相匹配，尤其在爬坡時對動力的要求更高，這樣才能帶動沉重的貨物駛出地下室。飛碟締途X3小型自卸貨車搭載的是云內D20-85kw/115馬力發動機，匹配萬里揚5檔副速變速箱，大輸出馬力達115PS，這樣不僅能順利應對上坡，遇到其他復雜路況也不在話下。

      另外，飛碟締途X3自卸貨車的載物能力可媲美輕卡貨車，載貨空間大并有多種貨箱尺寸可選，能滿足不同貨物運輸需求。該車車架縱梁采用510L高強度大梁鋼，主車架縱梁截面達160mm，副車架則采用槽鋼設計，承載能力、抗扭能力立時提升20%，有效提高了運輸承載力及運輸效率。

      飛碟締途EF3新能源純電貨車貨臺低、整車高度低，身型靈活，可自由進出城市小區和地下室，再加上成本優勢，中短途城配強者，飛碟締途EF3電動廂式貨車當之無愧！當其他人還在“內卷”時，駕駛締途EF3的卡友早已一騎絕塵！

      零補貼時代下，新能源物流車的一個新局勢是：客戶除了關注購車成本以外，對于未來的用車成本和用車體驗有了更高的要求。未來，新能源物流車發展速度更快，淘汰賽賽程也將更短。

      飛碟汽車對新能源車的探索始于2014年，經歷了9年的技術沉淀，持續加大對智能化、新技術的投入力度，在產品效能、安全、舒適和智能化方面已具備了一定優勢，并在定制化、平臺型運力服務、遠程服務、汽車金融等關乎用車體驗的各方面開啟了有益的探索，獲得了客戶的高度認可。

      貨運行業發展是關乎主機廠、經銷商、金融、保險等的全生態鏈體系建設，只有相互融合才能構建行業共贏生態，飛碟汽車新能源貨車希望給卡友們提供更好的產品和差異化的服務，降低購車用車全周期的成本，助力運營效率的提升，讓卡友們在貨運之路上強勢“破卷”，贏在起跑線！